2009年7月25日，在由中国交通运输协会•中国信息协会主办的，为期两天的“2009民用机场发展战略高峰会议”上，航港副总裁兼企业发展部总经理胡红代表航港发展有限公司在论坛上发言，详细介绍了航空城的发展模式并探讨首都临空经济的发展战略。

胡总详细介绍航空城的发展模式并探讨首都临空经济的发展战略

 

为应对全球性经济危机，我国政府出台了诸多针对民用机场“保增长、扩内需、调结构、促发展”的产业政策，投资规模也达到历史新高。该会议主要通过宣传解读国家相关产业政策、投融资政策、多元化发展政策，探讨民用机场的发展战略和发展机遇；通过对临空经济与区域经济发展的理论与实践研究，探讨临空经济发展框架模式、政策保障，诠释我国国际枢纽机场、航空港、机场城市、物流空港等的发展机遇和条件以及对区域经济发展的促进作用；围绕我国机场基础设施建设方面的财税政策、先进技术装备的应用，现有设备改造和更新的问题，交流运用节能环保新技术，建设资源节约型、绿色环保型机场，利用信息技术构建智能化、信息化机场的成功经验和解决方案；深入解读7月1日起正式实施的《民用机场管理条例》，确定机场公益性定位及其新的管理运营模式。

参加此次活动的多是各地的机场、管委会及其依托机场建设的相关设计单位和技术设备供应商，其中与会的20余位代表参观了北京天竺综合保税区——首都机场大通关基地，来自fastraxx公司的高级运输物流顾问 施学范先生对大通关项目给予了高度评价，他说：“在我所参观和了解的国内物流仓储项目或保税园区中，北京天竺综合保税区——首都机场大通关基地在仓库施工工艺和设计细节上都是独一无二的，可以说是高标准的”。

运营部总监在为参观企业代表详细介绍大通关基地的营运模式

fastraxx公司高级运输物流顾问施先生正与运营部冯总探讨仓库设计和施工细节