1.深圳宝安国际机场总体规划获民航局批复
3月24日，民航局正式批复《深圳宝安国际机场总体规划》。深圳宝安国际机场定位为立足粤港澳大湾区、面向亚太、辐射全球的国际航空枢纽和航空物流枢纽，粤港澳大湾区世界级机场群的核心枢纽和粤港澳大湾区重要的国际性综合交通枢纽。
本次总体规划修编按照满足旅客终端年（2028年）飞机起降54万架次，旅客吞吐量8000万人次，货邮近期目标年（2030年）飞机起降54.3万架次，货邮吞吐量260万吨；货邮远期目标年（2050年）飞机起降54.9万架次，货邮吞吐量450万吨进行规划。
2.南宁吴圩国际机场总体规划修编（2019年版）获民航局批复
3月19日，《南宁吴圩国际机场总体规划修编（2019年版）》获得民航局正式批复。南宁吴圩国际机场定位为面向东南亚的区域枢纽机场。《总规修编》按照统一规划、分期建设、滚动发展的原则制定了近期（10年）和远期（30年）的规划。新修编的总体规划按照近期2030年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降33.8万架次，远期2050年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降55.9万架次进行规划。
近期规划新增二跑道、设置机位195个、新建T3航站楼；远期规划新增三、四跑道，控制预留第五跑道位置，设置机位426个，建设T4、T5航站楼，设置GTC2和GTC3与现在在建的GTC1结合成联动系统。
3.天津滨海国际机场总体规划（2019版）获民航局批复
2月18日，民航局批复天津滨海国际机场总体规划（2019版）。新修编的总规按照近期2030年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降40万架次，客运终端年2035年7000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降50万架次，远期2050年货邮吞吐量300万吨、飞机起降52万架次的需求进行规划。
近期规划T3航站楼，客运终端年规划新增东二跑道、卫星厅，近远期按需求扩建货运区。
4.武汉天河国际机场总体规划（2019版）获民航局批复
2020年1月15日，民航局批复武汉天河国际机场总体规划（2019版）。新修编的总体规划按照近期2030年旅客吞吐量6800万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降47万架次，远期2050年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降75万架次进行规划。
近期规划新增东二跑道、T4航站楼和卫星厅，远期规划新增西二、西三跑道和西航站区（T5航站楼、卫星厅）。
5.沈阳桃仙国际机场总体规划（2019版）获民航局批复
2020年1月15日，民航局批复沈阳桃仙国际机场总体规划（2019版）。新修编的总体规划按照近期2030年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量40万吨、飞机起降34.6万架次，远期2050年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降62.9万架次进行规划。近期规划新增南一跑道、T4航站楼，扩建T3航站楼；远期规划新增北二和南二跑道、T5航站楼，扩建T4航站楼。
6.合肥新桥国际机场总体规划（2019版）获民航局批复
2020年1月9日，民航局批复合肥新桥国际机场总体规划（2019版）。新修编的总体规划按照近期2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次，远期2050年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降56.2万架次进行规划。
近期规划新增西一跑道和T2航站楼，远期规划新增东二、西二两条跑道和T3航站楼。安徽将形成以合肥新桥机场为核心，黄山、阜阳、安庆、池州、芜湖宣城、亳州、蚌埠、宿州、滁州、金寨等支线机场为重要节点的“一枢十支”运输机场体系，打造合肥国际航空货运集散中心。
7.哈尔滨太平国际机场总体规划（2019版）获民航局批复
2020年1月9日，民航局批复哈尔滨太平国际机场总体规划（2019版）。新修编的总体规划按照近期2030年6500万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降48.3万架次，远期2050年旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降71.8万架次进行规划。
近期规划新增东二跑道、西一跑道和T3航站楼，远期规划新增西二跑道和T4航站楼，T1航站楼贴建航站楼，T3航站楼扩建指廊。
